Die Deutsche Bahn AG erneuert zur Zeit den Streckenabschnitt südlich von Dresden in Richtung Prag, einschließlich der S- Bahnstrecke nach Pirna.

Krupp Stahlbau Berlin fertigte und montierte im Rahmen dieser Gesamtbaumaßnahme zwei stählerne Fachwerkbrücken in Heidenau.
Nachdem der erste Bauabschnitt fast genau vor einem Jahr abgewickelt wurde, erfolgt die planmäßige Fertigstellung der 2. Brücke im Dezember 2001.
Beide, jeweils zweigleisige Überbauten sind fast baugleich, die Systemlänge der Fachwerkträger beträgt 38,50 m bei einer Systemhöhe von 7,40 m. Das Schotterbett wird von einem 22 mm starken Fahrbahnblech und 57 Querträgern in einem Abstand von 650 mm getragen. Der 2. Bauabschnitt ist mit einer Systembreite von 9,50 m geringfügig schmaler als der erste. An den äußeren Hauptträgern und zwischen den Überbauten befinden sich die Dienstgehwege und Kabelkanäle.

Mit den Erfahrungen aus dem vergangenen Jahr lief die zum Teil anspruchsvolle Fertigung schon fast in Routine. Somit konnte die erste Lieferung zur Baustelle termingerecht Ende September erfolgen und die Montage beginnen. Auch in diesem Bereich zahlen sich die Erfahrungen aus dem ersten Bauabschnitt aus. In nur 10 Wochen wurden die 230 t Stahlkonstruktion komplett montiert. Das sind 3 Wochen weniger als im ersten Bauabschnitt, bei gleichem Personaleinsatz!
Mit dieser bemerkenswerten Leistung aller Beteiligten aus Planung, Fertigung und Montage konten wir die engen Terminvorgaben unseres Auftraggebers einhalten.

Auch für den Korrosionsschutz auf der Baustelle stand im Terminplan weniger Zeit zur Verfügung. Um die Arbeiten im November / Dezember termin- und fachgerecht ausführen zu können, wurde die Brücke jeweils zur Hälfte eingehaust.

Nach dem Jahreswechsel erfolgte dann die Ausführung der Gleisbauarbeiten, so daß die Deutsche Bahn AG die gesamte Strecke wie geplant in Betrieb nehmen konte.